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Aún no se oficializó el aumento, sin embargo se espera que este viernes 19 salga publicado en el Boletín Oficial para empezar a regir. Un boleto desde Hernando a Córdoba costará $6.900 aproximadamente.
Las empresas habían pedido un aumento del 97% en las tarifas. El Ente Regulador de los Servicios Públicos (Ersep) aprobó el aumento este jueves.
Las subas duplicarían la tarifa actual en todas las líneas de conexión entre localidades.
ASÍ QUEDARÍAN LOS PASAJES:
- De Hernando a Córdoba: de $3.500 pasaría a $6.900
- De Hernando a Villa María: de $1.600 pasaría a $3.200
- De Hernando a Rio Tercero: de $1.300 pasaría a $2.600
- De Hernando a Rio Cuarto: de $2.700 pasaría a $5.300
- De Hernando a Almafuerte: de $1.600 pasaría a $3.200
- De Hernando a Oliva: de $1.300 pasaría a $2.600
- De Hernando a Dalmacio Vélez: de $900 pasaría a $1.800
- De Hernando a Embalse: de $1.970 pasaría a $3.900
- De Hernando a Santa Rosa de Calamuchita: de $2.970 pasaría a $5.900
- De Hernando a Gral. Deheza: de $1.300 pasaría a $2.600
- De Hernando a Tancacha: de $1.100 pasaría a $2.200
- De Hernando a Corralito: de $2.400 pasaría a $4.750
“Quien va a publicar los aumentos será el Ersep, la mesa técnica que realizó el estudio de los costos de los servicios arroja que el aumento debe ser cercano al 97,41%”, sostuvo Alejandro Ugalde, abogado de la Federación de Empresarios de Transporte Automotor de Pasajeros (FETAP).
En este sentido, explicó que la tarifa está compuesta por el valor del kilómetro a recorrer sumado a la cantidad de pasajeros que viajan diariamente. Agregó: “La última tarifa aumentó en diciembre pero con valores de agosto, y desde entonces el gasoil aumentó más del 80% y todos los precios de cubiertas y aceites se dispararon”.
Según Ugalde, este porcentaje no contempla la devaluación del 118% que realizó el ministro de Economía, Luis Caputo en los primeros días de gobierno. Desde las empresas aseguran que aún duplicando la tarifa continuarían con al menos veinte puntos de retraso en precios y costos.
Profundizó sobre la situación actual, y aseguró que reconocen “que la cantidad de pasajeros baja” cuando se producen estos aumentos. “Tenemos una realidad de una inflación que nos va llevando puestos, con una realidad en la que las tarifas venían siempre de cola”, indicó.
