Son las cabinas ubicadas en Tancacha, Dalmacio Vélez y Cruz Alta. La decisión ya habría sido tomada por la Provincia, lo que no estaría definido es la forma que tendría la salida del Ente Ruta 6, el organismo intermunicipal que se encarga de la concesión desde hace casi 30 años.

En la actualidad, las cabinas emplean a 60 personas de manera directa y, de acuerdo con fuentes gremiales, a otras 250 de forma indirecta. Cada traspaso de automóvil cuesta 110 pesos. La concesión de la ruta vence en diciembre de 2023.

“Tuvimos ayer [por el lunes] una reunión con la Provincia. Hay alguna intención de levantar barreras, de no cobrar peaje, pero el ente seguir para no perder las fuentes laborales”, dijo Daniel Delbono, intendente de Pasco e integrante de la comisión directiva del ente, que este miércoles se reunirá para seguir analizando el tema.

“Si la decisión es levantar las barreras, creo que no está mal tomada porque la ruta no está en las mejores condiciones. Hay una intención, todavía no está definido”, amplió.

Respecto de la manera en que se solventará el ente sin el recurso de los peajes, Delbono dijo que el organismo “tiene fondos para sostenerse un par de meses” y que se podría dedicar a tareas de mantenimiento de banquinas y control del peso del tránsito pesado, que es muy importante en la arteria porque es una de las vías de salida de las cosechas.

Según Uecara, el gremio que nuclea a los peajistas en Córdoba, el ente “obtiene 15 millones de pesos de ganancias netas mensuales y los salarios de los 60 trabajadores representan el 27% de la recaudación”.