La operación fue aprobada por mayoría con los votos del oficialismo. La oposición cuestionó el destino del inmueble y el mecanismo elegido, mientras que el oficialismo defendió el convenio por considerar que permitirá ejecutar obras de infraestructura para la ciudad.

El Concejo Deliberante de Hernando aprobó este miércoles, por mayoría simple, la ordenanza que autoriza al Departamento Ejecutivo Municipal a vender en forma directa una fracción de 3 hectáreas y 31 metros cuadrados a la firma DELCRE Construcciones S.R.L., luego de que dos llamados a licitación pública finalizaran sin oferentes. La iniciativa generó un amplio debate entre el oficialismo y la oposición, que expusieron posiciones contrapuestas sobre la conveniencia y legalidad de la operación.

La venta fue autorizada con los cuatro votos del bloque oficialista, mientras que los concejales de Somos Hernando votaron en contra. Desde el oficialismo se explicó que el régimen de contrataciones vigente permite avanzar con la venta directa cuando una licitación pública queda desierta en dos oportunidades.

El convenio establece un valor de 300.000 dólares, que no será abonado en efectivo. En su lugar, la empresa cancelará el monto mediante la ejecución de obras públicas, provisión de materiales y disponibilidad de maquinaria para trabajos que llevará adelante la Municipalidad. Además, la escritura definitiva del inmueble solo se concretará una vez que la totalidad de las prestaciones comprometidas hayan sido ejecutadas y recibidas por el municipio.

Entre las obras previstas, el Ejecutivo priorizó la limpieza integral de los canales de desagüe, considerada una intervención clave antes de la temporada de lluvias. También proyecta la ejecución de 11 cuadras de cordón cuneta y, en una etapa posterior, la construcción de puentes, alcantarillas y la reconstrucción de vados en distintos sectores de la ciudad, utilizando maquinaria pesada, hormigón elaborado y otros recursos contemplados en el convenio.

Durante el debate, el bloque Somos Hernando fundamentó su rechazo al considerar que esas tierras debían conservarse para futuros programas de viviendas. Además, cuestionó algunos aspectos técnicos de la propuesta, entre ellos la necesidad de adquirir hormigón elaborado cuando el municipio cuenta con planta propia y que la valuación económica utilizada como referencia haya sido presentada por la misma empresa compradora.

Por su parte, el oficialismo sostuvo que el acuerdo permitirá transformar un activo municipal en infraestructura para la ciudad, priorizando obras consideradas estratégicas para mejorar el escurrimiento pluvial, la conectividad y la circulación urbana.

PLAN DE OBRAS

El Ing. Guillermo Defagot dio detalles del importante plan de infraestructura urbana, que se desarrollará por etapas.

La primera etapa tendrá como prioridad la limpieza integral de los canales de desagüe de Hernando, una intervención considerada clave para optimizar el escurrimiento del agua y prevenir inconvenientes durante los períodos de lluvias intensas.

Posteriormente, el municipio prevé la ejecución de 11 cuadras de cordón cuneta en distintos barrios de la ciudad. Las obras se distribuirán en los siguientes sectores:

• Guatemala, entre Italia y San Martín (1 cuadra).
• Guatemala, desde Belgrano hasta Pasaje Garzón (1,5 cuadras).
• Las Heras, desde Venezuela hasta Guatemala (1 cuadra).
• Venezuela, desde Belgrano hasta Saavedra (2,5 cuadras).
• Dorrego Sur, desde Rivadavia hasta Cochabamba (1 cuadra).
• Chile, desde Libertador hasta Almirante Brown (2 cuadras).
• Saavedra Sur, desde Roque Sáenz Peña hasta Avellaneda (1 cuadra).
• Avellaneda, desde Italia Sur hasta Saavedra Sur (3 cuadras).

Como tercera etapa, y siempre que el desarrollo del convenio lo permita, se avanzará con la construcción de puentes y alcantarillas en las intersecciones de Entre Ríos y Venezuela y Lavalle Sur y Mitre, obras destinadas a mejorar la conectividad y el escurrimiento hídrico.

Finalmente, el plan contempla una cuarta etapa con la construcción de vados en distintos puntos estratégicos para optimizar la circulación vehicular. Las intervenciones están previstas en las esquinas de:

• Fumagalli y Libertador.
• México y 1° de Mayo.
• Saavedra y Venezuela.
• Alberdi y Venezuela.